高效减水剂在道路混凝土中的应用

为提高水泥混凝土路面施工质量，适应路面的快速施工需求，改善水泥混凝土路面的抗压强度、抗折强度、耐磨耗性以及行车平稳性、抗滑性等技术指标，除搞好设计与施工组织管理外，必须采用现代化滑模混凝土摊铺机与优质原材料。选择满足设计、施工要求以及与水泥适应性好的优质高效外加剂，是保证工程质量、提高混凝土抗折强度与耐久性的重要措施之一。
混凝土外加剂主要用于改善水泥混凝土性能，其中发展最早、应用最广的品种就是混凝土减水剂。混凝土减水剂最早出现在国外，20世纪30年代出现了主要以木质素磺酸盐为代表的普通减水剂；随着研究的深入，到20世纪60年代，开发出了功能与性能更加完善的高效减水剂。我国对减水剂的研究始于上世纪70～80年代。到上世纪90年代，我国研制与生产的高效减水剂主要有合成型单一组分高效减水剂和复合型多组分高效减水剂两大类。混凝土减水剂是高强混凝土、高性能混凝土、早强混凝土、大流动度混凝土中比不可少的原材料，是复合型外加剂的重要组分，目前，已广泛应用于各类工业与民用建筑、水利、交通、港口、道路桥梁等市政工程建设中。
高效减水剂和普通减水剂基本上都是阴离子表面活性剂，它在混凝土中起到表面活性作用。减水剂改善混凝土性能的内在机理主要在于：水泥粒子对高效减水剂的吸附以及高效减水剂对水泥的分散作用；水泥颗粒表面的润滑作用；新型高效减水剂与水泥微粒间的立体吸附层结构。因此，混凝土减水剂的具有以下基本特性：在保证混凝土工作性及强度不变条件下，可以节约水泥用量；在保证混凝土工作性及水泥用量不变条件下，可减少用水量，提高混凝土的强度；在保证混凝土用水量及水泥用量不变条件下，可增大混凝土流动度。

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